Decelerometru itp pret
- Decelerometru BrakeSafe Turnkey. Decelerometre statie ITP.
- Echipamente Linie ITP completa clasa I, II si III Stand frana autoturisme Camioane
- subiecte2014.ro - Verificare metrologica
- Беккер с трудом вел мотоцикл по крутым изломам улочки.
- Коммандер, - вмешалась Сьюзан, - я хотела бы поговорить… Стратмор жестом заставил ее замолчать.
Dicţionar Puteţi să consultaţi o formă actualizată la data Textul acestei forme gratuite, de mai jos, este cel publicat în Monitorul Oficial al României şi nu include modificările ulterioare!
Cumpăraţi acum online, rapid şi simplu actul varianta PDF sau alegeţi un abonament!
Descriere lot procedura S. Se vor achizitiona urmatoarele echipamente si utilaje: - Stand testare frane la turisme si camioane — 2 bucati; - Detector hidraulic de jocuri in articulatii — 2 bucati; - Combina pentru analiza gazelor compusa din: analizor de gaze, opacimetru, turometru, include si sonda de ulei — 2 bucati; - Exhaustor mobil pentru gaze de esapament — 2 bucati; - Aparat pentru reglat faruri — 2 bucati; - Simulator incarcare axa — 2 bucati; - Decelerometru — 2 bucati.
Achiziţionând un abonament puteți accesa toate formele actualizate la zi, monitoriza acte, crea liste proprii de acte ce pot fi actualizate la nivel de dată calendaristicăaccesa o colecție de spețe, vizualiza textele modificate, imprima, exporta în formate ca DOC sau PDF, accesa normele de aplicare în act, modificările, jurisprudența la nivel de articol şi multe alte funcţionalităţi.
ORDIN nr. III din Legea nr.
SITP şi inspectorul tehnic vor asigura toate condiţiile pentru efectuarea reverificării de inspectorul RAR de exemplu: aparatură, calculator, cameră digitală, înregistrări video etc. În toate cazurile, reverificările efectuate de inspectorii RAR vor acoperi integral cerinţele şi procedura de efectuare a ITP, precum şi planul de operaţiuni corespunzător categoriei vehiculului.
În anexă, la articolul 5 alineatul 3 litera adupă punctul iii se introduce un nou punct, punctul ivcu următorul cuprins: iv autoturismele cu care se efectuează transport alternativ, astfel cum acesta este definit în Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. În anexă, articolul 7 se modifică şi va avea următorul cuprins: Articolul 7 1 ITP la vehiculele agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, decelerometru itp pret vehiculele destinate exclusiv transportului de butelii de gaze, la remorcile-cisternă lente destinate transportului de mărfuri periculoase, la vehiculele istorice, la autovehiculele destinate competiţiilor sportive, la vehiculele cu caracteristici speciale, la vehiculele înregistrate prevăzute la art.
Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum mm, iar coeficientul de frecare dintre rolă şi anvelopă trebuie să fie de minimum 0,6 în stare umedă. În anexă, la articolul 10 alineatul 2 decelerometru itp pret 1, litera apunctul vii de la litera a8 se abrogă. În anexă, la articolul 10 alineatul 2 punctul 8, primul paragraf se modifică şi va avea următorul cuprins: 8.
În anexă, la articolul 10 alineatul 5prima linie din tabel se modifică şi va avea următorul cuprins: [art. În anexă, la articolul 16, alineatul 8 se modifică şi va avea următorul cuprins: 8 Pentru fiecare vehicul inspectat se realizează două înregistrări fotografice digitale, una dintre ele cu vehiculul amplasat pe standul de frânare, iar cealaltă la finalizarea ITP. Suplimentar, pentru fiecare autovehicul inspectat din clasa a II-a de ITP se realizează o înregistrare fotografică digitală de ansamblu a compartimentului motor al autovehiculului cu capota ridicată.
De asemenea, pentru autovehiculele dotate cu odometru şi, după caz, cu tahograf se realizează la finalizarea ITP o înregistrare fotografică digitală a indicaţiei odometrului, iar pentru autovehiculele destinate transportului de persoane, care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 4 locuri pe scaune, se realizează şi o înregistrare fotografică digitală a amenajării interioare.
Toate înregistrările fotografice realizate vor fi salvate în calculatorul SITP. În cazul inspecţiei pentru redobândirea certificatului de înmatriculare prevăzute la alin.
Verificarea eficacitii i performanei sistemului de frnare al vehiculelor cu decelerometrul Verificarea eficacitii i performanei sistemului de frnare al vehiculelor cu decelerometrul presupune verificarea deceleraiilor realizate de frna de serviciu i frna de staionare n cazul frnrii pe pist, precum i aprecierea dezechilibrului ntre forele de frnare la roile aceleiai puni pentru frna de serviciu i frna de staionare n funcie de comportamentul la frnarea pe pist. Valorile minime admisibile ale deceleraiei maxime msurate sunt precizate n tabelul 5 pentru frna de serviciu i tabelul 6 pentru frna de staionare. SITP trebuie amenajat i dotat cu urmtoarele: 1. Pentru SITP aflate la prima autorizare ncepnd cu data intrrii n vigoare a prezentului ordin, dimensiunile canalului de vizitare trebuie s fie: adncime de minimum 1,5 m, lime de minimum 0,8 m i lungime de minimum 6 m pentru clasa a IIa, respectiv 12 m pentru clasa a III-a.
La anexa nr. A se vedea anexa nr. Coeficient de frânare mai mic decât valorile menţionate în anexa nr.
A încercare pe standul de frânare cu role sau deceleraţia maximă măsurată mai mică decât valorile menţionate în anexa nr. A probe în parcurs X Coeficient de frânare mai mic decât valorile menţionate în anexa nr.
VLT T3: Cadru de metal standard, pentru instalarea in podeaua de beton, ce contine punctele de pozitionare pentru sistemul de cantarire si suspensii.
A probe în parcurs X 1.
